Родионовская улица, 2, офис 29 Москва
Главная | Траверсы

Траверсы грузоподъемные линейные

Группа компаний «Титан» реализует качественные траверсы, доказавшие свою надежность в работе. Стоимость данного изделия в основном зависит от характеристик оборудования.

Траверса грузоподъемная – это оборудование, использующееся при работе на подъемном кране со всеми типами грузов.

Грузоподъемная траверса: особенности

Грузоподъемные линейные траверсы обладают одним неоспоримым достоинством: работать они могут как со стандартными, так и с длинномерными грузами. В том случае, если работать предстоит в условиях ограничения по высоте, проблем с использованием не возникает.

Как правило, линейные траверсы крепятся к крану либо за концевые продольные и поперечные элементы, либо за центральную часть. У каждого вида крепления есть свои особенности, которые зависят от вида груза. Изготовление траверс осуществляется по индивидуальным эскизам.

Характеристики траверс зависят от:

  • характера поднимаемого груза;
  • способа крепления строп;
  • типа траверсы.

Купить грузоподъемную траверсу в группе компаний «Титан» – значит, приобрести высококачественное изделие с превосходными эксплуатационными характеристиками. В нашем каталоге представлен большой ассортимент таких изделий, подходящих для абсолютно любых видов подъемных работ.

 

Цены на траверсы линейные грузоподъемные

Внешний вид

Наименование

Грузо-подъем-ность, т

Длина, м

Цена,

руб.

Линейная

До 18 т

До 12 м

Договорная

 

Линейная на подвеске

До 25 т

До 12 м

Договорная

 

Усиленная

До 32 т

До 12 м

Договорная

 

Траверса-спредер для 20-ти, 40-ка футовых контейнеров

24 т

6 м

Договорная

32 т

12 м

Договорная

 

Траверса для подъёма труб

От 2 до 18 т

До 12 м

Договорная

 

Траверса-линейная облегченная

До 5 т

До 8 м

Договорная

 

 

Купить траверсы
*Имя:
*Телефон:
Комментарии:
Отправляя данные через форму, Вы автоматически
соглашаетесь с политикой конфиденциальности

 

 

Внешний вид

Наименование

Грузо-подъем-ность, т

Длина, м

Цена,

руб.

 

Траверса-крестообразная для мягких контейнеров

До 5 т

До 3 м

Договорная

Траверса для ящиков со стеклом

До 3 т

До 3 м

Договорная

 

Траверса        Н-образная

До 10 т

До 10 м

Договорная

 

Траверса        Н-образная для подвесок из текстильных строп

До 10 т

До 10 м

Договорная

 

Траверса-спредер на подвесках

До 35 т

До 12 м

Договорная

Траверса-спредер на цепной подвеске

До 10 т

До 4 м

Договорная

 

Траверса пространст-венная для профлиста

10 т

8 м

Договорная


Заказать траверсы
*Имя:
*Телефон:
Комментарии:
Отправляя данные через форму, Вы автоматически
соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Грузоподъёмные траверсы. Работаем с большим грузом

Подъём и безопасное перемещение крупногабаритных грузов при помощи одного крюка мостового крана либо кран-балки во многих случаях опасно из-за возможного соскальзывания стропы или захвата с гнезда крюка. В этих ситуациях используются различные грузоподъёмные траверсы, являющиеся промежуточным приспособлением между крюком и грузом.

Траверсы грузоподъемные линейные - классификация и исполнение

Классификация грузоподъёмных траверс может быть выполнена в соответствии с положениями РД 36-62-00, в котором устанавливаются требования по материалам, из которых должны производиться траверсы, а также по технологии их производства. Поскольку область применения грузоподъёмных траверс весьма разнообразна, то большинство производителей разрабатывает конструкции данных устройств под конкретные требования заказчика.

Специального ГОСТа на все виды траверс нет, но, согласно отраслевым ТУ, для всех конструкций должны оговариваться условия их эксплуатации при внешних температурах окружающего воздуха, а также порядок безопасного обслуживания и сроки осмотра.

Безопасность работ с использованием грузоподъёмных траверс обеспечивается совокупным действием следующих факторов:

  1. Снижением (а то и полным снятием) растягивающих усилий, действующих на груз – эти усилия воспринимаются траверсой.
  2. Уменьшением угла между стропами, что уменьшает вероятность их разрушения.
  3. Удобств манипулирования краном при сложных траекториях перемещения груза, что особенно касается грузов с пониженной жёсткостью – автомобилей, бетонных конструкций и пр.
  4. Уменьшением вероятности опрокидывания груза при больших ветровых нагрузках.

Виды траверс определяются:

  • Количеством точек зацепления строп. По этому параметру различают пространственные и плоские конструкции. Первый вариант применяется при транспортировке таких грузов как пачки листового металла или стеновые бетонные панели, где требуемое количество строп обычно не более двух. Грузоподъёмные траверсы пространственного типа предназначены для перемещения полногабаритного оборудования и машин, где необходимое число строп не должно быть менее четырёх;
  • Способом присоединения к крановому крюку. Это могут быть проушины, кронштейны или косынки. К качеству такого соединения предъявляются особые требования: оно может быть сварным или сборным, но в любом случае периодически подвергается проверке с целью выявления возможных трещин, очагов коррозии или люфтов в соединении;

  • Требуемой жёсткостью. Плоскостные траверсы производятся в виде ферм или балок. Для их изготовления применяется профильный прокат – трубы, швеллеры или уголки. Преимущество таких приспособлений – малая парусность, что особенно важно при работе на открытых площадках. Объёмные в плане траверсы изготавливают их квадратных или прямоугольных труб, что объясняется относительно малым весом конструкции при значительном моменте сопротивления сечения;
  • Способом фиксирования строп в самой траверсе. В частности, для возможности поворота груза в процессе его перемещения изготавливают поворотные, балансирные траверсы, которые обеспечивают поворот огибающих роликов в пространстве строповыми канатами. Это облегчает манипулирование грузом. Балансирные траверсы используются также при совместном подъёме груза двумя кранами, ими можно поднимать грузы, точки зацепления которых по вертикали неодинаковы. При отсутствии таких требований грузоподъёмные траверсы выпускают в неповоротном варианте.
Заказать звонок
*Имя:
*Телефон:
Комментарии:
Отправляя данные через форму, Вы автоматически
соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Плоскостные и пространственные грузоподъёмные траверсы

Ввиду сниженной жёсткости таких устройств их длина не должна превышать 3,5…4 м. Линейные траверсы в виде балок состоят из четырёх частей – собственно балки (в пазах которой перемещаются грузовые кольца строп), двух консольно расположенных связей, опорной стойки и подвески. Количество строп может варьироваться от двух до четырёх (последний вариант используется в том случае, если траверса – балансирная). Иногда на консолях таких траверс предусматривают гнёзда под установку дополнительных секций, но это рекомендуется лишь при подъёме габаритных грузов малого веса, и лишь внутри помещений. Безопаснее в таких случаях применять не составные, а цельные траверсы.

Линейные грузоподъёмные траверсы трубного типа конструктивно проще. Они представляют собой горизонтальную балку, к противоположным концам которой монтируются две стальные передвижные обоймы под стропы. Противоположный конец стропа прикрепляется к проушине, приваренной к верхней плоскости трубчатой балки.

Грузоподъёмность плоских траверс ограничивается 4…6 т, однако выпускаются и особые конструкции таких приспособлений, позволяющие увеличить допускаемую нагрузку до 8…12 т. Обоймы траверс в этом случае – треугольные, причём в каждой точке треугольника имеются захваты, которые позволяют разнести по ширине точки прикрепления строп.

Надёжность линейных траверс зависит от способа захвата груза. Применяются следующие типы захватов:

  • Пальцевые, предназначенные для перемещения длинномерных грузов, круглых в плане.
  • Вильчатые, которыми удобно перемещать пакетированные грузы с хотя бы одной гладкой плоскостью.
  • Грейферные, при помощи которых возможно перемещение высоких длинномерных конструкций, с последующим механическим расцеплением.
  • Рычажно-эксцентриковые, которые фиксируют транспортируемый груз с помощью возникающих сил трения. Их можно изменять в зависимости от веса груза.

Маркировка плоских траверс – 2СКТ, 2СКТ (тип В), 3СКТ. В траверсах 2СКТ подъём выполняется за центральную часть, в 2СКТ (тип В) – за две противоположные точки, траверсы типа 3СКТ (только трубного исполнения) снабжаются регулируемыми по размерам обоймами.

Пространственные траверсы обычно маркируются 4СКТ, 5СКТ, 6СКТ, 7СКТ или 8СКТ. Маркировка 4СКТ соответствует траверсам т-образного типа, которые поднимают груз за три точки. Траверсы типа 5СКТ имеют н-образное исполнение, которое позволяет захватывать груз за четыре и более точек опоры. Исполнения 6СКТ и 7СКТ различаются лишь допускаемыми нагрузками на элементы траверс: для 7СКТ такие нагрузки могут быть выше, поскольку средняя часть приспособления дополнительно усиливается стальной растяжкой. Такие траверсы иногда называют траверсами – спредерами.

Пространственные траверсы имеют рамный тип, а потому считаются наиболее надёжными. Их преимуществом является также разнообразие креплений и захватов.

Траверсы 8СКТ изготавливаются разборными. При соединении нескольких элементов в сборе такие приспособления могут поднимать груз весом до 16 т, и размерами более 10 м. Всё зависит от возможностей крана и условий, в которых он действует.

Оставить заявку
*Имя:
*Телефон:
Комментарии:
Отправляя данные через форму, Вы автоматически
соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Прочие виды траверс Все вышеописанные конструкции грузоподъёмных траверс относятся к механическим. Работа магнитных траверс основана на применении магнитных или электромагнитных захватов. Магнитные траверсы также могут быть линейными и пространственными. Особенно эффективно использование магнитных траверс для перемещения ферромагнитных предметов – стальных листов, сборных металлоконструкций, квадратных/прямоугольных труб.

Принципиальным отличием такого типа траверс от рассмотренных выше является обязательное присутствие узла демпфирования, который снижает динамические и инерционные нагрузки в момент подъёма груза. Их наличие может приводить к внезапному уменьшению подъёмной силы магнита. При эксплуатации в условиях действующих производств, когда электроснабжение постоянно, применяют траверсы с электромагнитами, в остальных случаях безопаснее постоянные магниты.

Магнитные траверсы, в зависимости от характера переносимого груза комплектуются магнитами круглого или прямоугольного сечения. Безопасность их эксплуатации увеличивается, если конструкцией предусмотрен блок бесперебойного питания, а также разделительный трансформатор. При перемещении лёгкого длинномера иногда используют траверсы с вакуумным захватом. Они производятся плоского типа, и оснащаются двумя консольно размещёнными захватами. Выбор подходящего типоразмера траверсы производят по весу и габаритам груза, технической характеристике крана, а также от его условий эксплуатации.

Как нас найти

г.Московская область г.Химки Нагорное шоссе д2
Территория завод ЭМЗ

схема проезда
Многоканальный телефон
+7(495)662-9842
+7(498)624-4429
e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
В нашей компании вы можете заказать доставку по Москве и Московской области
Также отправка грузов а любую точку Российской Федерации

Наши реквизиты:

OOO «ПО «Титан»
Юр. адрес: 125367 г.Москва ,Врачебный проезд дом № 10
ИНН/ КПП: 7733801389/ 773301001
ОАО "Промсвязьбанк " г.Москва
Рас./сч 40702810900000006262
Кор./cч 30101810400000000555
БИК – 044525555
ОГРН- 1127746343372



OOO «ПО «Титан»
Нагорное шоссе д2
г.Химки
Московская область
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
+7(495)662-9842 +7(498)624-4429

Адрес: Москва, Родионовская улица, 2, офис 29

Написать нам
*Имя:
*Телефон:
Комментарии:
Отправляя данные через форму, Вы автоматически
соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Наверх